Cîmpulungenii se plîng că, de cînd s-a încălzit vremea, se sufocă din cauza valurilor de praf pe care le ridică pe străzi fiecare maşină ce trece prin zona centrală.
Deşi municipiul este traversat de un drum european, localnicii se simt ca lîngă o uliţă de ţară şi nici măcar gospodinele nu-şi mai usucă rufele în curte sau pe balcon, dacă locuiesc aproape de "strada principală". Fenomenul are un impact negativ asupra turiştilor, care spun că şi-au dorit excursii la munte, nu în Sahara. Dacă pînă nu demult întreaga vină era aruncată asupra firmelor care au făcut săpături în zonă şi au lăsat urme de pămînt pe carosabil, adevărata cauză este acum tot mai vizibilă şi vine tocmai dintr-un elan gospodăresc al conducerii oraşului. Pentru că strada este traversată de urmele unor săpături şi de multiple gropi ce nemulţumeau profund şoferii ce ameninţau în fiecare zi că vor da primăria în judecată, dar şi pentru că o reparaţie consistentă a străzii prin peticirea asfaltului nu se justifică înainte de reabilitarea generală ce se va încheia în acest an, edilii locali au ales o soluţie de compromis pentru nivelarea şanţurilor şi gropilor -– umplerea lor cu un material aflat ca granulaţie între nisip şi pietriş mărunt. Specialiştii în domeniu spun că varianta putea fi viabilă, dacă nu s-ar fi aplicat "româneşte" şi rezultatul putea rezista chiar şi doi ani. "Acest material costă 25 de lei tona şi se aplică în amestec cu ciment, numai pe vreme caldă, după care se cilindrează. La o grosime sub 10 cm are viabilitate de doi ani dacă este corect aplicat. La Cîmpulung s-a aplicat cu lopata, nu a fost bine tasat, s-a pus şi pe ploaie, iar fără praf de ciment în compoziţie a rezultat numai o risipă de materiale şi de bani. Nu ştiu cine i-a învăţat să facă aşa, nu ştiu cine a lucrat, dar eu în 31 de ani de meserie nu am văzut aşa ceva. Soluţia tehnică era piatra spartă la diametru de 31-60 mm, care ar fi fost şi mai ieftină, mai bună, nu se împrăştia peste tot şi nu forma noroiul şi praful din oraş", este de părere ing Mitriţă Topalea, specialist la SC Drumuri şi Poduri Pojorîta. (I.P.)
Postări
